新零售狂潮:數據賦能×坪效革命×短路經濟,優化人、貨、場效率,迎接零售新未來(中文書)

書名 新零售狂潮:數據賦能×坪效革命×短路經濟,優化人、貨、場效率,迎接零售新未來(中文書)
新零售:低价高效的数据赋能之路
作者 劉潤
出版社 寶鼎出版社
出版日期 2019-04-03
ISBN 9789862487990
定價 350
特價 79折   277
特價期間:2020-01-01~2020-03-31
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分類 中文書>商業>市場行銷
其他版本 電子書(PDF)   64折 224元 

商品簡介

傳統零售業感到「末日降臨」,消費品零售總額反而增加?
顧及了產品導向與顧客需求,業績卻不見起色?
當零售業者放棄希望,「新零售」的出現將成救世主?

自2016開始,馬雲、雷軍、劉強東都不約而同提出「新零售」的概念,可謂中國新零售元年,網路與實體的戰爭也延燒至今。但是,究竟什麼才是新零售?最多人提及的是「線上導流到線下」、「線上取代線下」,或是「線上與線下結合」⋯⋯但難道我們只能在這些選項中選邊站?新零售究竟在談什麼?為什麼我們需要認識新零售?

暢銷書《5分鐘商學院》作者、跨國企業戰略顧問劉潤最新力作——《新零售狂潮》,用一貫深入淺出的風格,條理分明的告訴你何謂新零售,輔以店家成功案例,掌握3大要件「數據賦能 × 坪效革命 × 短路經濟」,小賣主也能成為大賣家!

零售模式的演進,遠從以物易物的古文明時期開始,一直到集市的出現,歷經百貨公司、連鎖商店、超級市場等變革,每一次技術的革新,讓人與貨中間的消費場域不斷改變。換言之,這些演進的目的是透過嶄新科技,使商品在「人、貨、場」之間有效傳遞。21世紀,網路帶來的改變是出現更高效率的零售,因此新零售並非線上和線下之爭,而是「高效和低效之爭」。

打造更高效的新零售模式,優化「人、貨、場」3大要件,迎接零售新未來:

・數據賦能:將資訊流、現金流與物流組合成萬千變化,比較線上與線下的優劣藉此提升零售效率。
✓中國最大購物節「雙十一光棍日」,物流公司早在3個月前便預先準備商品,當商品加入網路購物車,顧客喜好已被預測。
✓「天貓小店」用線上無法取代的體驗性及距離遠近,改革傳統雜貨店,讓店面周邊的網路高人氣商品留在實體販售。

・坪效革命:將消費行為看作一個漏斗,人從貨場進入,購買商品再回頭,從流量、轉換率、客單價到回購率即為銷售漏斗的模式。坪效革命,就是提高漏斗內各層的數值。
✓「猩便利」設置無人商店以及自動煮麵機,嘗試開發新流量。讓過去被坪效極限制約的傳統零售,化為可衡量的指數。
✓「蝶衣Box」與理髮廳、便利商店和美容院異業結盟,透過大數據,推薦顧客可能會喜歡的商品,增加回購率。

・短路經濟:商品供應鏈為D(設計)-M(製造)-S(供應)-B(大貨場)-b(小商家)-c(顧客)。環節愈短、效率愈高,甚至反向連結。最終人與貨不必在商場相見。
✓「Costco」借助M2B模式,以會員制加強顧客黏著度並降低進貨價和零售毛利,截斷供應鏈,取得巨大成功。
✓「紅領西服」使用C2M反向商品供應鏈,從顧客下單開始客製化,量身打造專屬消費者的獨家商品,減少庫存。

會開車的老司機不見得懂車,在變革的時代,你需要進化的思維。掌握本質,才能理解商業模式。你,才是未來社會的大贏家。

【沒有最新,只有更新推薦】

何英圻/台灣新零售教父暨91APP董事長
吳曉波/著名財經作家、「吳曉波頻道」創始人
林奇芬/Money錢雜誌顧問、理財作家
林建江/世新大學企管系助理教授
林翰霆/RefLink芮羚數字營銷集團創辦人
侯毅/盒馬鮮生創始人
張鈿浤/神腦國際數位創新事業部總經理
郭瑞祥/台灣大學管理學院院長
黃俊堯/台灣大學商學研究所教授
楊柱祥/群創光電總經理
鄭凱文/燦坤線上營運長
盧希鵬/台灣科技大學資訊管理系特聘教授
謝文憲/知名講師、作家、主持
羅振宇/羅輯思維、得到App創始人

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新零售狂潮:數據賦能×坪效革命×短路經濟,優化人、貨、場效率,迎接零售新未來

作者簡介

劉潤潤米諮詢董事長,網路轉型專家,擁有29萬以上用戶的私人商學院——「得到」專欄《劉潤•5分鐘商學院》創始人。前微軟戰略協作總監,海爾、百度、恆基、中遠等眾多大企業的戰略顧問。 工作、公益之外,愛好旅行,徒步戈壁,環騎青海湖,到達珠峰大本營,登上南極大陸,抵達北極點,探訪達爾文島,登頂非洲吉力馬扎羅。著有《2012,買張船票去南極》、《人生,就是一場突如其來的旅行:從微軟到北極點》《互聯網+》、《互聯網+戰略篇:傳統企業,互聯網在踢門》、《趨勢紅利》、《5分鐘商學院・商業篇》、《5分鐘商學院・管理篇》、《5分鐘商學院・個人篇》、《5分鐘商學院・工具篇》。

作者自序

親愛的台灣讀者,你們好。感謝寶鼎出版社夥伴們的努力,使得我的新書《新零售狂潮》來到你的面前。回顧去年,有幾大風口不容錯過,人工智慧(AI)、自動駕駛和後來居上的區塊鏈,以及持續洗版的新零售。為什麼要寫這樣一本書?其實原因很簡單,因爲我看到了零售業面臨的一個個悖論。過去幾年,零售業受到很大挑戰。零售巨頭沃爾瑪(Walmart)二〇一六年在全球關閉兩百六十九家店面,裁員一・六萬人;僅二〇一七年上半年,沃爾瑪在中國關閉的店面數量就達十六家之多。與之相對應的,則是人們很少逛實體超市了。我自己至少有一年多沒有去過沃爾瑪或家樂福這樣的大型超市。超市的日子不好過,商場同樣慘澹。很多曾經火爆一時的百貨商場,現在門可羅雀。服裝專賣店的生意也並不好做。而另一邊,電子商務看似高歌猛進,導致很多做傳統零售生意的人都非常痛恨電商,他們認爲網路公司在掏空實體經濟。但事實是這樣嗎?我們來看一組數據。當大家覺得零售愈來愈難做時,二〇一七年全年社會消費品零售總額三六六二六二億元 ,比二〇一六年增長百分之十・二;當鞋類品牌達芙妮覺得鞋子愈來愈難賣時,二〇一七年鞋類消費總額比二〇一六年上漲百分之七・八。這說明消費者並沒有少買鞋子,反而買得更多了。這是一個很有趣的悖論:很多傳統零售企業覺得「末日降臨」時,整個中國的消費品零售總額不但沒有減少,反而在增加。為什麼?過去,我們說零售的本質就是要給顧客提供最好的商品,這是產品導向;要給客戶提供極致的服務,這是顧客導向。産品導向和顧客導向本身沒錯,但今天傳統零售企業沿用產品導向和顧客導向的打法,卻遇到很大問題,直接表現就是銷售額减少,這說明了什麽?在這本書中,我會詳細闡釋到底是什麼原因,造成這些令傳統零售商們「苦惱」的悖論,以及到底什麼是新零售。產品導向和顧客導向是不是零售的本質?事實上,產品導向和顧客導向的「失靈」,說明當下零售業的變革並非產品導向和顧客導向的創新,而是一個結構性變革。因爲消費品零售總額在上升,一部分企業銷售額下降,一定有另外一部分企業賺到更多的錢,爲用戶提供了更多的産品和服務。一部分零售企業因此遭受到前所未有的巨大挑戰。爲什麽零售業會面臨結構性變革?其實每一次新技術、每一個效率工具、每一種新生産關係的出現,都會大規模地改變一些商業模式。從整體方向上來說,一定是向效率更高的商業模式發展。舉一個很容易理解的例子。在商業的底層邏輯中,有個概念叫定倍率。假如一件衣服生産出來的成本是一百元,消費者花五百到一千元買到手,意味著這件衣服的價格翻了五至十倍於它的生產成本,五至十倍就是其定倍率。很多人都知道化妝品和保養品行業是「暴利」,這個行業定倍率達二十至五十倍,聽起來相當驚人,但事實確實如此。這表明,傳統零售和整個商業的供應鏈環節效率還不足够高。電商對中國零售業的衝擊要遠大於美國,其原因就是中國零售業的效率更低下。當一部分企業受到挑戰時,誰會做得更好?答案一定是效率更高的企業會做得更好,它們不但吃掉零售消費額的增量,同時也吃掉低效企業的存量。無論是小米、阿里巴巴,還是京東,其新零售都是用新科技之刀,砍向定倍率。萬事萬物永遠是向前發展的。零售的打法、方法論也在商業實戰中被不斷優化,一直前進,最終成為新零售。那麼應該如何優化?本書分享了三個研究邏輯,我稱之爲「人」、「貨」、「場」。優化商品在人、貨、場之間的有效傳遞方式,就是新零售。第一個邏輯是「坪效革命」。坪效是每一平方公尺場地産生的營業額。簡單地說,就是如何高效地爲顧客提供最有價值的貨品,如何提高轉換率、客單價、回購率。第二個邏輯是「數據賦能」。通過比較線上、線下孰優孰劣,研究如何利用線上、線下各自的優勢來提升零售效率。第三個邏輯是「短路經濟」。定倍率過高,就是因爲中間環節太多,在傳統零售模式下,要經過總代理、上級代理、次級代理等,才能進入商場。在這種情况下,商場其實扮演的是「二房東」,環節過多、效率過低。短路經濟,就是通過短路中間不必要的環節,從而提升效率。新零售就是更高效率的零售。二〇一六年十月,馬雲和雷軍都提出了「新零售」的概念,從那時起,我就開始構思這本書。我希望把自己對商業效率的理解融入新零售這一概念之下,搭建一個框架,更好地幫助所有研究零售、新零售和商業邏輯的人,幫助那些在時代急遽變革中,暫時找不到方向的焦慮的企業家,和他們一起理解這個時代的變化,找到自己轉型和創新的方向。

章節目錄

推薦序致台灣讀者序第一章 探尋新零售博奕本質第1節 為什麽會出現新零售 馬雲、雷軍和劉强東的「不約而同」 王健林和馬雲的「億元賭局」第2節 理解新零售前,先理解零售 零售,連接「人」與「貨」的「場」 人:流量×轉換率×客單價×回購率 貨:D—M—S—B—b—C 場:資訊流+現金流+物流第3節 什麼是新零售 到底有沒有新零售 新零售,就是更高效率的零售第二章 數據賦能:線上、線下都不能代表新零售第1節 零售,從來沒有「本質」的交易結構 「三流」如水,沒有本來的樣子 誰該為資訊流買單第2節 資訊流:高效性 vs. 體驗性 網路:資訊流的高速公路 線下:無法取代的體驗性 新零售:用數據爲體驗性插上效率的翅膀第3節 現金流:便攜性 vs. 可信性 網路:前所未有的便捷 線下:見面,還是更值得信任 新零售:用數據建立新的信用第4節 物流:跨度性 vs. 即得性 網路:全世界的好東西,向你飛奔而來 線下:我馬上想要,就要立刻拿到 新零售:大數據讓「快」和「近」殊途同歸第5節 天貓小店:大數據助力線下零售 千店千面,精準匹配社區消費群體 便利商店,大容量「流量蒐集器」第三章 坪效革命:從「人」的角度理解新零售第1節 銷售漏斗公式 流量:一切與消費者的觸點 轉換率:提高轉換率,找對社群很重要 客單價:更透析數據,更洞察用戶 回購率:體現「忠誠度」第2節 小米新零售,如何做到二十倍坪效 選址對比快時尚+低頻變高頻 爆品戰略+大數據選品 提高連帶率+增加體驗感 強化品牌認知+打通全通路第3節 盒馬鮮生,被實體店面武裝的生鮮電商 想成大事,必須要頂層設計 現買現吃,打造極致體驗 為什麼必須用應用程式才能買單 三十分鐘物流打造「盒區房」 坪效革命,來自完全不同的交易結構第四章 短路經濟:環節愈短,效率愈高第1節 商品供應鏈:人與貨不必在商場相見 定倍率 短路經濟第2節 Costco:M2B成就零售「優等生」 會員制引領Costco 低價格+高口碑,會員費反哺利潤第3節 名創優品:M2b讓實體小店擁抱春天 黃金地段的小生意 別人投資,自己管理 聚沙成塔的規模效應第4節 閒魚、瓜子二手車:C2C打開萬億二手市場 用「魚塘」構建C2C 二手車市場的「終極模式」第5節 天貓小店:S2b賦能傳統雜貨店 給小賣店配備「現代化武器」 零售業之外,超多小b等待賦能第6節 海爾、必要、紅領:鏈條反向模式走高質低價路線 C2B:海爾的無燈工廠 反向>訂製:必要商城 C2M:紅領十五年的試驗第五章 未來已來第1節 變革時代的思維模式 進化思維:日心說不是本質,地心說更不是 本質思維:老司機未必懂車 系統思維:商業模式,利益相關者的交易結構第2節 新零售的未來 代表工廠,還是代表用戶 為資訊流付費,會成為趨勢嗎 無人商業模式,是曇花一現嗎 蒐集流量,腦洞打開了嗎後記
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